Resultat Travavl.no Elitetreåringer 2016

5. desember 2016

Den nå tradisjonelle konkurransen «Travavl.no Elitetreåringer» 2016 er oppsummert og i mål!

Konkurransen gikk som vanlig ut på å velge seg ut 10 varmblods hingster/vallaker og 10 hopper i 2013-årgangen, og så ble totalen av innkjørt for hver av de 20 hestene (i 3-årssesongen) summert.

Resultatene 2016 ble som følger:

1. Ingar Hagen kr. 3.739.886


2. Hanne Lynne kr. 3.443.174


3. Gunnar Lahelle kr. 2.756.179


4. Odd Erik Wølner kr.2.692.755


5. Mickey Larsen kr.2.252.771


6. Gunnar Flåten kr.2.130.213


7. Per Erik Hagen kr.2.071.834


8. John Aareskjold Tjøtta kr.2.0477.09


9. Bente Kurås Lilleengen kr.1.615.206


10. Arvid Kvalen kr.1.482.761


11. Julie Ann Gjerstad kr.869.109

1. premie: Flybillett t/r Paris til Prix d’Amerique 2017

2. premie: «Made In Norway» landslagsdrakt hettegenser.

3. premie: Middag på Bjerke Travbane i 17. desember under kåringen av «Årets Made In Norway»

Travavl.no gratulerer så mye, og tar kontakt med vinnerne!

---

Sjelden har vi vel sett en bedre årgang 3-åringer enn vi har i år! Et antall norgesrekorder, banerekorder og sterke internasjonale prestasjoner summerer det kort!

Noen trenere er ikke redde for å teste krefter og talent overfor utlendingene og har reist til både Sverige og Frankrike. Phantasm Soa og Moni Viking ble andre og tredje i EM for 3-åringer på Vincennes! Phantasm Soa vant Euro Classic Trot Next Year på Åby og ble fjerde i Orsi Mangelli. Fernandinho B.R. tredje i E3-finalen i Sverige.

Norgesrekorder i 2013-årgangen ble satt av: N.Y. Diamond In The Sky, Dixi Sisu, Cokstile, Shocking Superman, Ferrari B.R. og Fernandinho B.R.

Raskest av alle norskfødte 3-åringer så langt er Fernandinho B.R. 12,1ak, deretter Chief Orlando 12,3a, Shocking Superman og Moni Viking begge på 12,7. 16 stk har rekord under 1.14.

Startprosenten på de varme 3-åringene per 22.november er foreløpig på 46,1%. Dette er helt oppe i toppsjiktet for siste 10 år, men en tanke ned fra rekordåret 2015 da vi nådde opp til 50,5 % Men ennå er ikke 2016 ferdig kjørt, så det vil stige mer.